Scott Bike Speedster Gravel 10 M hornblende green

Das SCOTT Speedster Gravel 10 in der Farbe Hornblende Green (Rahmengröße M) ist das Topmodell der Speedster Gravel-Reihe.

Es kombiniert einen leichten, doppelt konifizierten Aluminiumrahmen mit einer hochwertigen Addict HMF Carbon-Gabel und der präzisen 2x12-fach Shimano GRX Gravel-Schaltgruppe. Damit ist es ein extrem performantes, vielseitiges Gravelbike für lange Touren, schnelle Feierabendrunden auf Schotter und Asphalt oder Mehrtagesabenteuer (Bikepacking).

SCOTT Speedster Gravel 10 – Hornblende Green (Größe M)

Die Rahmengröße M (54 cm) passt optimal für Fahrerinnen und Fahrer mit einer Körpergröße von ca. 1,73 m bis 1,81 m. Dank der Addict Gravel HMF Carbon-Gabel mit integrierten Nietmuttern lassen sich Gabeltaschen oder Befestigungssysteme direkt montieren, während die voll integrierte Zugführung für eine elegante, moderne Optik sorgt.

Technische Spezifikationen

Die Highlights des SCOTT Speedster Gravel 10:

• Präziser Shimano GRX 2x12-Antrieb: Mit der Kombination aus 46-30T Kettenblättern vorne und der 11–36T Kassette hinten bietet das 12-fach System extrem feine Gangabstufungen auf Flachstücken und gleichzeitig einen sehr leichten Klettergang für steilste Anstiege mit Gepäck.

• Addict Gravel HMF Carbon-Gabel mit Ösen: Die hochwertige Carbongabel spart nicht nur Gewicht und dämpft Vibrationen vom Untergrund ab, sondern verfügt auch über integrierte Nietmuttern zur direkten Montage von Cargo-Cages oder Gabeltaschen.

• Hochwertige Shimano RT-CL700 Bremsscheiben: Die Ice-Tech-Bremsscheiben verringern die Hitzentwicklung bei langen Abfahrten spürbar und sorgen zusammen mit den hydraulischen GRX BR-RX410 Bremssätteln für dauerhaft standfeste Bremsleistung.

• 45 mm Schwalbe G-One RX Bereifung: Die breiten 45-mm-Reifen bieten hervorragenden Grip auf feinem und grobem Schotter, hohes Dämpfungsverhalten und erstaunlich leichtes Rollen auf festen Straßen.

• UDH Schaltauge & Integrations-Look: Das Universalschaltauge (UDH) macht das Bike zukunftssicher und das Ersetzen bei Sturzschäden simpel. Sämtliche Kabel laufen verdeckt durch Lenker/Vorbau direkt in den Rahmen.