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Testrad
Modelljahr: 2024
Motorunterstützung: 25 km/h
Schaltung Hersteller: Enviolo
Schaltungstyp: Nabenschaltung
Federung: Vollfederung
Bremsentyp: Hydraulische Scheibenbremse
Farbe: white
Rahmengröße: 54 cm
Reifengröße: 27,5''
Rahmenform: Komfort
Motor: Bosch Performance Line CX 4.0 36V 250W
Akku: 625 Wh
Display: Bosch Intuvia
Schaltung: enviolo 380, stufenlose Nabenschaltung, Riemenantrieb
Schalthebel: enviolo Grip Shift Twist Display Pure, stufenlos
Kurbelsatz: Tretkurbel: Riese & Müller, 170 mm, 55T Kettenblatt für Gates Drive Belt CDX
Kassette: 24T, für Gates Drive Belt CDX
Kette: Gates Drive Belt CDX
Gabel: Marzocchi Bomber Z2, Air, tapered, 100 mm Federweg
Steuersatz: Acros Integration X, block lock
Dämpfer: SR Suntour RS-19, 190 x 40 mm, 100 mm Federweg
Bremsanlage: Magura MT4/MT5, hydraulische Scheibenbremse
Felgen: Rodi Tryp35, 27,5''
Naben (V/H): Novatec Boost, QR, 32H / enviolo 380, 36H
Speichen: Sapim Leader, 2 mm, Inox, schwarz
Reifen: Schwalbe Super Moto-X, 62-584, Reflex
Lenker: Humpert ergotec Ergo XXL, 31,8 mm
Vorbau: Humpert ergotec Barracuda Evo, 90 mm, 20°
Lenkergriffe: Ergon GP3-L
Sattelstütze: Satori Trident
Pedale: VP R&M Custom
Sattel: Selle Royal New Lookin Male Eco
Frontlicht: Supernova M99 Mini Pro-25
Rücklicht: Supernova M99, integriertes Bremslicht
Gepäckträger: Riese & Müller (maximal 20 kg), Frontgepäckträger optional erhältlich
Schutzbleche: SKS A69R
Kettenschutz: Belt Guard
Ständer: Pletscher Comp 40 Flex Evo, Seitenständer
Schloss: ABUS Bordo X+ 6000 Faltschloss, 90 cm, schwarz
Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kg
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